Clasificación del GP de Malasia

1º Lewis Hamilton

2º Jenson Button

3º Michael Schumacher, su mejor resultado con Mercedes

4º Mark Webber

5º Kimi Räikkönen (sancionado con 5 puestos en parrilla, saldrá 10º)

6º Sebastian Vettel

7º Romain Grosjean

8º Nico Rosberg

9º Fernando Alonso

10º Sergio Pérez

11º Pastor Maldonado

12º Felipe Massa

13º Bruno Senna

14º Paul di Resta

15º Daniel Ricciardo

16º Nico Hulkenberg

17º Kamui Kobayashi

18º Jean-Eric Vergne

19º Heikki Kovalainen (sancionado con 5 puestos en parrilla, saldrá 24º)

20º Vitaly Petrov

21º Timo Glock

22º Charles Pic

23º Pedro de la Rosa, que por fin pasa el 107 %

24º Narain Karthikeyan, que por fin pasa el 107 %

Räikkönen, sancionado con 5 puestos en parrilla en Malasia

El piloto finlandés de Lotus, Kimi Räikkönen, será sancionado con 5 puestos en la parrilla de salida porque cambió la caja de cambios.

Kovalainen penalizado con 5 puestos en parrilla para Sepang

Como algunos ya sabréis, este año los coches doblados que, durante un Safety Car, queden en medio de otros coches (alterando el orden real de los pilotos), podrán adelantar y colocarse en su verdadero puesto cuando se les avise. Kovalainen (que había sido doblado) ha sido penalizado, por empezar a adelantar antes de llegar a la primera línea de Safety Car, con 5 puestos en la parrilla de salida del próximo Gran Premio de Malasia, en Sepang.

Clasificación del GP de Australia

1º Hamilton
2º Button (a poco más de 1 décima)
3º Grosjean (la gran sorpresa)
4º Schumacher (su mejor resultado en clasificación desde su regreso a la Formula 1)
5º Webber
6º Vettel
7º Rosberg
8º Maldonado
9º Hulkenberg
10º Ricciardo
11º Vergne
12º Alonso (no pasó a la Q3 debido a una salida de pista que le hizo retirarse en la Q2)
13º Kobayashi
14º Senna
15º di Resta
16º Massa
17º Pérez
18º Räikkönen
19º Kovalainen
20º Petrov
21º Glock
22º Pic
23º de la Rosa (no ha pasado el 107 %)
24º Karthikeyan (no ha pasado el 107 %)

María de Villota entra como probadora a Marussia

Hacía muchísimo tiempo que no veíamos a una mujer por el mundo de la Formula 1, concretamente en la posición de piloto. María de Villota, española,  ha entrado como probadora a la escudería Marussia. En principio, la podremos ver en el GP de Abu Dhabi, en los libres. Aquí dejo una foto (el coche no es de Marussia).

El Marussia MR-01 pasa los "crash tests"

Hace pocos días fue presentado el nuevo Marussia MR-01 para 2012. Como algunos sabréis, el diseño del monoplaza anterior no pasó los "crash tests" (las pruebas de resistencia a golpes a las que la FIA somete los coches), pero este, al fin, sí. Marussia ha renunciado al morro de pato, siendo este equipo y McLaren los únicos que lo han hecho. Dejo algunas fotos del coche nuevo.

Estreno del HRT F112

Por fin llega a los tests el monoplaza creado por la escudería española HRT para competir en esta temporada 2012. Este año se quiere mejorar el rendimiento del coche para superar con más facilidad al equipo Marussia (antes Virgin), e incluso acercarse un poco a otros coches de "la cola". Aquí dejo un par de imágenes del nuevo coche. Por lo que podéis ver, HRT también ha optado por el morro de pato, que, de momento, usan todas las escuderías menos McLaren.